PINZA FRENO 4 PISTONCINI MOTOFORCE RACING ARANCIONE

PINZA FRENO RADIALE A 4 PISTONCINI

Pinza freno radiale universale a 4 pistoncini di Motoforce Racing.
DESIGN E VANTAGGI DI UNA PINZA FRENO A 4 PISTONCINI

La pinza freno in alluminio CNC è disponibile in diverse finiture anodizzate, in modo da poter aggiungere un po' di tuning visivo alla vostra moto, oltre a una maggiore potenza frenante. Come per tutti i componenti di tuning di Motoforce Racing, l'obiettivo è ovviamente quello di aumentare le prestazioni a prezzi ragionevoli, in questo caso la massima potenza frenante per scooter, moto, ciclomotori e motorini.
La pinza freno è dotata di 4 pistoni con un diametro di 25 mm e offre quindi un effetto frenante significativamente migliore, una migliore modulazione e un timing di frenata più preciso rispetto a una pinza freno standard. È possibile utilizzare la pinza freno con la pompa freno originale senza problemi, ma si consiglia di installare un cilindro freno Motoforce Racing Radial per ottimizzare ulteriormente l'impianto frenante.

Nella fase successiva, è possibile migliorare l'effetto frenante utilizzando le pastiglie freno Stage6 R/T, sviluppate appositamente per i modelli RPM, Stage6 MK1, Voca Racing e molti altri modelli di pinze freno simili.

MONTAGGIO DELLA PINZA FRENO A 4 PISTONCINI

È essenziale notare che il montaggio di una pinza a 4 pistoncini può talvolta richiedere ulteriori modifiche alla moto, allo scooter o al ciclomotore da 50cc. Nella maggior parte dei casi, è necessario realizzare una staffa di offset per adattare la pinza al sistema frenante anteriore o posteriore. Per gli scooter, sono disponibili varie opzioni di staffe offset Stage6 per facilitare questo adattamento.
Nota: si consiglia di cambiare il liquido dei freni e di spurgare l'impianto frenante quando si monta una nuova pinza freno.