GRUPPO TERMICO POLINI BIG EVO 94CC Ø52 – CORSA 44 – BIELLA 85 – MINARELLI ORIZZONTALE H2O

CARATTERISTICHE TECNICHE
IL CILINDRO IN ALLUMINIO UTILIZZA UN SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO CLOSED-DECK E UNO SPECIFICO TRATTAMENTO TERMICO CHE AUMENTA LA DUREZZA E LA STABILITÀ DIMENSIONALE ANCHE ALLE ALTE TEMPERATURE.
LA CANNA PRESENTA UN RIPORTO AL NICHEL-CROMO, MENTRE IL PIANO TESTA È NICHELATO E SUCCESSIVAMENTE LAVORATO CNC CON TOLLERANZA CENTESIMALE, GARANTENDO UN ACCOPPIAMENTO PRECISO TRA TESTA E CILINDRO E OTTIMIZZANDO LA COMBUSTIONE.
IL CILINDRO È DOTATO DI 5 LUCI DI TRAVASO + 1 LUCE DI SCARICO CON TRAVERSINO, STUDIATE PER FAVORIRE IL RIEMPIMENTO E L'EVACUAZIONE DEI GAS COMBUSTI.
IL PISTONE È FUSO PER GRAVITÀ IN LEGA LEGGERA AD ALTO TENORE DI SILICIO, CON SEGMENTO IN GHISA SFEROIDALE CROMATO, RETTIFICATO E LAPPATO.
LA TESTA, REALIZZATA IN UN UNICO BLOCCO TRAMITE FUSIONE PER GRAVITÀ E SUCCESSIVO TRATTAMENTO TERMICO, OFFRE UN'ELEVATA RESISTENZA MECCANICA.
INSTALLAZIONE
PER IL MONTAGGIO DEI KIT BIG EVOLUTION È INDISPENSABILE LA BARENATURA DEL CARTER NELLA SEDE DELL'ALBERO MOTORE E DEL CILINDRO.
È NECESSARIO SOSTITUIRE L'ALBERO MOTORE ORIGINALE CON LO SPECIFICO ALBERO POLINI DOTATO DI BIELLA DA 85 MM, DISPONIBILE IN BASE AL MODELLO DI MOTORE.
IL KIT BIG EVOLUTION È PROGETTATO PER CONFIGURAZIONI AD ALTISSIME PRESTAZIONI, CON MATERIALI E LAVORAZIONI STUDIATI PER GARANTIRE RESISTENZA, PRECISIONE E AFFIDABILITÀ ANCHE IN UTILIZZO RACING.